Thunder Alley - Rennen 3: Verghns Grove

Nach einem Rennen auf engstem Raum im Velodrome wagen wir uns heute in die Weiten des VERGHN'S GROVE! Der Rundkurs stellt höchste Ansprüche an die technischen und taktischen Fähigkeiten der Fahrer, die berüchtigte Schikane wird ihr übriges dazu beitragen, dass sich die Spreu bereits vor Ablauf der 200 Runden vom Weizen trennt.

Die Taktik dürfte ausserdem wesentlich duch den aktuellen Zwischenstand mitbestimmt werden. Nach dem glänzenden Ergebnis im Velodrome reicht Team Burnin' Benji bereits eine mittelmässige Platzierung, um sich den Saisonsieg praktisch zu sichern. Es wäre also nur zu verständlich, wenn die Schwarzen im Zweifelsfall nicht immer das letzte Quentchen Risiko in Kauf nehmen.

1. Burnin' Benji	249
2. Carful	224
3. Teamplayer	214
4. Opportuneistic	204
5. Rubbin' is Racin'	204

Carful hingegen benötigt ein Spitzenergebnis, um am Leader dranzubleiben, die übrigen Teams werden wohl eher die Plätze 2 bis 5 unter sich ausmachen.

Doch genug der Theorie - die Wagen stehen bereit, DAS DRITTE RENNEN BEGINNT!

 

  

Bereits kurz nach dem "Anpfiff" bilden sich drei Gruppen. Das Rennen wird angeführt von Burnin's 19, im Spitzenquartett sind jedoch noch alle Teams ausser Rubbin' vertreten. Die folgen dann allerdings gleich als Anführer der ersten Vefolgergruppe, bestehend aus drei weiteren Fahrern, danach folgt, bereits mit einigem Abstand, der Rest des Feldes.

  

Das Fahren im engen Feld ist gefährlich! Das kriegen die Fahrer 20 und 12 von Carful und Opportuneistic zu spüren. Die beiden Wagen kollidieren, die blaue 12 bleibt unbeschädigt (Spezialeigenschaft von Opportuneistic), aber dennoch liegt so viel Blech auf der Piste, dass bereits die erste gelbe Flagge nötig wird...

 

... und alle sind wieder dran... und zwar direkt vor der Schikane....

 

Team Carful reagiert nach dem Neustart am besten und erobert sich optimale Ausgangspositionen. Die Hälfte des Rennens ist gefahren...

  

... da scheppert es wieder. Rubbin's 41 geht auf Tuchfühlung mit der Mauer. Liegt es bei diesem Team wirklich nur an der Boxencrew? Man wird das Gefühl nicht ganz los, dass dem Team ein Personalwechsel nicht schlecht anstehen würde. Und der sollte nicht nur darin bestehen, dass die Fahrer die Aufgaben der Techniker übernehmen - und umgekehrt...

Die hervorragende Ausganslage vom Team Carful wird durch den Neustart zwar nicht neutra-, aber doch etwas relativiert.

Allerdings holt das Team wiederum das Optimum heraus, setzt sich zusammen mit Teamplayers 8 deutlich von den übrigen Fahrern ab.

150 Runden sind gefahren, bei den Wagen machen sich Verschleisserscheinungen bemerkbar - und schon besteht die Spitzengruppe nur noch aus 2 Fahrzeugen...

Wobei sich kurz danach ein dritter Fahrer dazugesellt: Burnin's s 28 legt einen Zwischenspurt hin...

... und nachdem die Spitzenreiter in die Boxengasse fahren, übernehmen die Schwarzen gar die Führung...

... haben nun aber ihrerseits mit massiven technischen Problemen zu kämpfen

Zwei schwarze Wagen liegen in Führung, doch die Verfolger sind nach den Boxenstops in besserer technischer Verfassung.

Carfuls 20 wartet auf den geeigneten Zeitpunkt, setzt kurz vor der Ziellinie zum Angriff an, und lässt die beiden schwarzen Wagen hinter sich liegen.

Und auch die Nummer 8 der Teamplayer hat noch Benzin im Tank - um Haaresbreite werden beide Burnin' Fahrer noch überholt! Carful und Opportuneistic haben ebenfalls das Nachsehen.

Die Plätze 3 und vier gehören dann aber Burnin', der erste Wagen von Opportuneistic liegt auf Rang 6, sämtliche roten Fahrzeuge liegen in der hinteren Hälfte der Rangliste, Opportuneistic erging es nur wenig besser. 

Team Carful hat ein tolles Rennen geliefert, aber Burnin' hat eine taktisch einwandfreie Leitung hingelegt und damit ein Aufholen in der Gesamttabelle verhindert. Die beiden Teams erreichen die gleiche Punktzahl:

Carful	119
Burnin' Benji	119
Teamplayer	108
Opportuneistic	102
Rubbin' is Racin'	99

Rubbin' wurde nach einem Zwischenhoch im zweiten Rennen übel auf den Boden der Realität zurückgeholt. Teamplayer sind nach wie vor konstant, aber um als Team wirklich ganz vorne mitzumischen, reicht es eben nicht, einen einzelnen Fahrer zu pushen. Opportuneistic ist ebenfalls noch kein wirklich grosser Coup gelungen - ohne Rubbin's anhaltende Aussetzer lägen sie wohl sogar noch einen Platz weiter hinten.

Damit steht Burnin' vor dem letzten Wettbewerb trotz verhaltenem erstem Rennen wie erwartet praktisch schon als Gesamtsieger fest:

1. Burnin' Benji	368
2. Carful	343
3. Teamplayer	322
4. Opportuneistic	306
5. Rubbin' is Racin'	303

 

Auch der zweite Rang ist vor dem letzten Rennen auf PULLINGERS PYRAMID praktisch vergeben, die Teamplayer haben beste Aussichten auf den ehrenvollen dritten Schlussrang